Les bonnes résolutions du cycliste : comment les tenir ?
Chaque début d’année, c’est la même chose : on se promet de rouler plus, d’entretenir son vélo régulièrement, ou encore d’essayer cette montée qu’on repousse depuis trop longtemps. Mais une fois l’enthousiasme des premiers jours passé, la réalité nous rattrape. Entre la météo capricieuse, le manque de temps et la motivation qui fluctue, tenir ses résolutions n’est pas si simple. Pourtant, avec un peu d’organisation et quelques astuces, il est tout à fait possible de garder le cap. Voici comment transformer tes bonnes intentions en véritables habitudes durables.
Se fixer des objectifs réalistes
Il est tentant de viser haut en début d’année : rouler 10 000 km, grimper tous les cols de la région… Mais des objectifs trop ambitieux risquent surtout de décourager. Mieux vaut partir sur des engagements progressifs et atteignables. Planifier des sorties adaptées à son emploi du temps et à sa condition physique permet de rester motivé sur la durée. Un bon repère est de se donner un défi mensuel plutôt qu’un énorme objectif annuel, plus abstrait et difficile à suivre.
Intégrer le vélo à son quotidien
L’un des meilleurs moyens de rouler plus est de faire du vélo une habitude ancrée dans son emploi du temps. Pour ceux qui peuvent, remplacer quelques trajets en voiture par le vélo permet de cumuler des kilomètres sans y penser. Prévoir des sorties régulières, même courtes, aide à conserver un bon rythme. Le plus dur, c’est souvent d’enfiler la tenue et de partir. Une fois sur la selle, on est toujours content d’être sorti.
S’équiper pour toutes les conditions
Le froid, la pluie, le vent… autant de bonnes excuses pour remettre une sortie à plus tard. Pourtant, avec un équipement adapté, ces obstacles deviennent secondaires. Un bon coupe-vent, des gants thermiques et des sur-chaussures protègent du froid, tandis que des garde-boue et des pneus adaptés rendent les routes humides plus sûres. Les éclairages puissants sont indispensables pour être bien vu, surtout en hiver où la luminosité baisse vite. Enfin, un lubrifiant spécial hiver aide à protéger la transmission contre l’humidité et le sel, prolongeant ainsi la durée de vie du vélo.
Voici une sélection d’articles à prix réduit pendant le mois de février.
Vêtements techniques
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Gants thermiques (pour rester au chaud et au sec en hiver)
- Coupe : Slim et large
- Paume en daim AX imperméable
- Manchette en néoprène
- Protection contre la pluie avec doigt de frein séparé
- Coutures superposées sur l’index et le pouce
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Sous-couche respirante (parfaite pour garder la chaleur sans surchauffer)
- Tissu imperméable
- Coutures parfaitement étanches
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Sur-chaussures (évite d’avoir les pieds glacés)
- Technologie GORE-TEX INFINIUM™
- Protection WINDSTOPPER®
- Arrière plus long pour une meilleure couverture
- Tissu anti-abrasion sur la semelle

Gants thermiques SQ Lab One10
Des gants SQlab faits pour tous les temps : la paume imperméable, fine et flexible offre une protection fiable contre le froid. Le tissu de la paume recouvre également le bout des doigts, évitant ainsi les coutures gênantes et les gardant au chaud. Par temps froid ou sous la pluie, la housse de pluie peut être enfilée sur les doigts, qui autrement sont cachés en haut du poignet. Le concept de taille SQlab en Slim & Wide assure un ajustement optimal.
Caractéristiques :
CHF 59 en février !
(au lieu de CHF 75)

Maillot SCOTT Underwear WS
Le maillot SCOTT Underwear WS à manches courtes est idéal comme première couche pour n’importe quelle sortie sous le vent. La membrane en GORE-TEX INFINIUM™ sur le devant et sur les épaules vous fera oublier la rudesse du climat, tandis que le tissu au séchage rapide vous tiendra au sec et parfaitement à l’aise sur tout le trajet. Avec le dos plus long que le devant, profitez d’une protection optimale et d’un confort accru.
Caractéristiques :
CHF 59 en février !
(au lieu de CHF 70)

Couvre-chaussures SCOTT All Season
Les couvre-chaussures pour vélo sont des accessoires essentiels pour les cyclistes, spécialement en hiver ou par mauvais temps. Conçus pour recouvrir les chaussures de cyclisme, ils offrent une protection contre le vent, la pluie, et le froid, tout en maintenant les pieds au sec et au chaud pendant les trajets à vélo.
Caractéristiques :
CHF 39 en février !
(au lieu de CHF 55)
Équipement du vélo
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Garde-boue (évite les projections d’eau et de boue sur le dos)
- Le jeu de garde-boue robuste pour VTT
- La protection idéale sur la piste contre la saleté et les éclaboussures d’eau
- Le MUDROCKER SET est également adapté aux VTT tout suspendu et aux VTT avec tige de selle abaissable
- Montage flexible avec des adaptateurs ou des bandes velcro
- Extender et extension arrière, assurent une protection encore meilleure
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Éclairages puissants (avant et arrière, pour être visible dans la grisaille)
- Éclairage puissant à faisceau large pour le casque avec batterie externe portable
- L’ouverture latérale offre une sécurité supplémentaire pour être vu de côté par les autres usagers de la route
- Convient pour les guidons de 35 mm et 31,8 mm de diamètre avec un support anti-vibrations ainsi qu’une fixation simple du support pour casque et un bouton magnétique de commande à distance pour le casque
- 6 modes différents d’intensité lumineuse et un indicateur de l’état des piles
- Robuste, résistant aux chocs et à l’eau
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Pneus hiver (plus larges et avec un meilleur grip sur routes humides)
- 365 jours et 4 saisons sans avoir à changer de pneu
- Sa nouvelle bande de roulement lamellaire et son compound exclusif « FourSeason » procurent une totale adhérence en toute saison
- Insert anti-crevaison recyclé en caoutchouc naturel. Un tiers du GreenGuard est fabriqué à partir de produits de latex recyclés
- La norme ECE-R75 est approuvé pour les vélos électriques rapides jusqu’à 50km/h

Garde-boue amovible SKS Mudrocker
Un garde-boue amovible pour VTT est un accessoire pratique conçu pour protéger le cycliste de la boue, des éclaboussures d’eau et des débris qui peuvent se projeter lors de la conduite sur des terrains accidentés. Ce type de garde-boue est amovible, ce qui signifie qu’il peut être facilement monté et démonté en fonction des besoins, par exemple, lors de randonnées ou de compétitions, où le poids et la performance sont essentiels, ou pour les conditions météorologiques où la protection est nécessaire.
Caractéristiques :
CHF 69 en février !
(au lieu de CHF 79)

Knog Phare Blinder X 2300 avec batterie externe 10’000 mAh
Grâce à sa technologie LED avancée, il offre une luminosité exceptionnelle, pour une sécurité accrue et une conduite plus sereine. Son faisceau large permet de balayer une grande surface et d’anticiper les obstacles, même sur les terrains les plus techniques.
Caractéristiques :
CHF 239 en février !
(au lieu de CHF 269)

Pneu Schwalbe Marathon 365 avec bande réfléchissante
Le pneu 4 saisons Schwalbe Marathon 365 est la solution idéale pour tous les cyclistes, qu’ils soient urbains, sportifs ou amateurs de nature. Conçu pour offrir une adhérence optimale sur sol sec, humide, ou même sous la neige, il vous assure une conduite fluide et sécuritaire tout au long de l’année.
Caractéristiques :
CHF 29 en février !
(au lieu de CHF 39)
Produits d’entretien
-
Lubrifiant spécial hiver (protège la chaîne de l’humidité et du sel)
- La formule haute performance laisse un film protecteur sec et non collant
- N’abîme pas les cadres, les pièces en métal et en plastique, le caoutchouc, les surfaces peintes et le carbone
- Élimine l’excès d’humidité
- Crée un film protecteur léger sur toutes les pièces
- Facile et rapide à utiliser
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Huile de chaîne
- Il présente des propriétés lubrifiantes parfaites dans des conditions humides et boueuses
- Contient des polymères fluorés et du nitrure de bore pour une meilleure efficacité
- Revêtement céramique pour une protection accrue de la chaîne
- Performances ultra longue distance
- Système de pipette pour une utilisation facile
-
Spray anti-buée pour lunettes (idéal quand il fait froid)
- Facile à appliquer
- Une visibilité optimale, quelle que soit la situation

Spray Muc-Off Bike Protect 500ml
Le «Bike Spray» parfait comme protection contre la corrosion après le lavage. Sa composition unique évacue l’eau et l’humidité et laisse un mince film protecteur non collant sur le cadre, la chaîne, le métal, le plastique, le caoutchouc et la peinture. Le P.T.F.E (polytétrafluoroéthylène) dépose un film protecteur en Téflon lisse sur lequel rien ne colle. Il peut également être utilisé sur du carbone, ainsi que sur des peintures mates et brillantes.
Caractéristiques :
CHF 9 en février !
(au lieu de CHF 17)

Huile de chaine Muc-Off C3 Wet Ceramic Lube 50ml
Le lubrifiant céramique C3 est disponible en version humide (Wet) et sèche (Dry). Les deux conviennent aux longues distances pour les marathoniens, cyclocrosseurs, coureurs cyclistes et vététistes.
L’additif céramique permet non seulement d’obtenir une meilleure densité de lubrification, mais réduit également la friction. Le Wet Lube C3 est bien adapté aux conditions climatiques humides, mouillées et boueuses grâce à ses caractéristiques hydrophobes.
Caractéristiques :
CHF 15 en février !
(au lieu de CHF 20)

Spray anti-buée Muc-Off Anti-Fog
Le traitement «Anti-Fog» chasse la buée des lunettes et visières. L’humidité et la condensation n’obstruent maintenant plus votre vision.
Notre solution antibuée est spécialement conçue pour offrir une protection durable et efficace contre la condensation.
Caractéristiques :
CHF 9 en février !
(au lieu de CHF 17)
Trouver du soutien et de la motivation
Rouler seul, c’est bien, mais rouler avec d’autres, c’est souvent mieux pour tenir le rythme. Un groupe ou un binôme de sortie permet de se motiver et de s’engager sur des rendez-vous qu’on n’annule pas à la dernière minute.
Tenir ses résolutions cyclistes demande un peu de rigueur, mais surtout du plaisir et de l’adaptabilité. Plutôt que de viser trop haut, mieux vaut avancer par étapes, en intégrant le vélo dans son quotidien sans pression. Avec un bon équipement et le bon état d’esprit, il devient plus facile de surmonter les obstacles et de garder le goût de rouler toute l’année.
Rouler, respirer, exister.
Rencontre avec Tom
Entre passion et apprentissage
Chez Cyclorum, on ne fait pas que prendre soin des vélos, on forge aussi des talents ! Aujourd’hui, on vous présente Tom, 16 ans, apprenti mécanicien vélo depuis la rentrée 2024 et futur champion en devenir. Entre ses journées en atelier, ses cours (oui, il reste un jour d’école…) et ses entraînements intensifs, il jongle entre passion et apprentissage avec une détermination impressionnante.

On lui a posé quelques questions pour mieux comprendre son parcours et son quotidien. Découvrez son interview inspirante.
Peux-tu te présenter en quelques mots ? Qui es-tu et comment as-tu découvert ta passion pour le vélo ?
Je m’appelle Tom, j’ai 16 ans et je suis en apprentissage de mécanicien de cycles chez Cyclorum. Le vélo, c’est une passion qui m’a été transmise par mon papa depuis tout petit. Il m’a tout appris, et on faisait beaucoup de sorties ensemble. Aujourd’hui, je fais de la compétition au niveau suisse et romand, et j’aimerais aller encore plus loin en intégrant l’équipe suisse et passer professionnel.
Si tu devais te décrire en trois adjectifs, lesquels choisirais-tu et pourquoi ?
Passionné, déterminé, sportif.
En dehors du vélo et de ton apprentissage, quelles sont tes autres passions ou activités préférées ?
Le ski en hiver, jouer aux jeux vidéos pour me vider la tête.
As-tu un modèle ou une personne qui t’inspire, que ce soit dans le sport ou ailleurs ?
Nino Schurter, médaillé olympique en VTT et 10x champion du monde. Il a une carrière incroyable et il est une vraie inspiration pour moi en VTT.

Quel a été ton premier grand défi à vélo, celui qui t’a fait réaliser que tu voulais aller plus loin ?
Lors de ma première grande compétition au niveau suisse à 12 ans, j’ai senti l’adrénaline et le plaisir de rouler sur des parcours incroyables, techniques et physiques.
Peux-tu nous parler d’un moment où tu as dû surmonter une difficulté importante dans ta pratique du sport ?
À 13 ans suite à une chute de vélo, je me suis fracturé le poignet. Je n’ai pas pu rouler pendant de longues semaines et j’ai réalisé à quel point j’aimais ce sport et qu’il faisait parti de mon équilibre.
Comment organises-tu ton entraînement pour progresser tout en évitant les blessures ?
Entraînements réguliers en alternant vélo de route, VTT et condition physique avec l’aide d’un coach, et un bon temps de sommeil pour une bonne récupération.
Quels sont tes objectifs à court et long terme dans ta carrière sportive ? Y a-t-il une course ou un championnat qui te fait rêver ?
Mon rêve est de passer professionnel. Je suis motivé et discipliné pour atteindre mes objectifs. Je rêve de participer aux manches de la coupe du monde de Cross Country et au championnat du monde.

Le vélo est un sport exigeant : qu’est-ce qui te motive à te dépasser chaque jour ?
Mon rêve est de passer professionnel et de rendre fier mes proches.
Pourquoi as-tu choisi de faire un apprentissage dans un magasin de vélo ?
Comme le vélo est passion, je trouve important de savoir réparer les vélos, connaître mieux le matériel. J’aime être baigné dans le monde du vélo tout le temps.

Quelle a été ta première impression en arrivant ici ?
Ambiance sympathique, bien encadré et soutenu. Les maîtres d’apprentissage ont su me transmettre leurs connaissance et passion.
Y a-t-il une tâche que tu apprécies particulièrement ou, au contraire, une que tu trouves plus difficile ?
Monter les nouveaux vélos, découvrir les nouveautés. Je suis par contre moins à l’aise pour le rayonnage des roues.
Si tu devais convaincre un autre jeune passionné de vélo de suivre la même voie que toi, que lui dirais-tu ?
Je lui dirais que si le vélo est sa passion, c’est l’apprentissage idéal ! Tu apprends plein de choses sur la mécanique, tu es toujours dans un univers qui te motive.
Quel a été ton plus grand apprentissage depuis que tu as commencé cette double vie entre le sport et le travail ?
De savoir bien organiser son emploi du temps entre le sport et l’apprentissage.
Y a-t-il un moment marquant ou une anecdote amusante que tu aimerais partager ?
Je garde ça pour le prochain interview 🙂
Si tu devais remercier quelqu’un qui t’a aidé dans ton parcours jusqu’ici, qui serait-ce et pourquoi ?
Mes parents car sans eux je ne pourrais pas faire tout ce que je fais. Et aussi le soutien financier et les déplacements.
Un dernier mot ?
Ne jamais lâcher, toujours apprendre, et surtout… bien huiler sa chaîne !
Merci Tom d’avoir pris le temps de partager ton expérience avec nous. Entre l’atelier et tes entraînements, tu ne manques pas de défis à relever ! On te souhaite de continuer sur cette belle lancée, aussi bien sur la route que dans la mécanique.

Les cours de mécanique sont de retour en 2025 !!!

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